探月工程三期再入返回飞行试验器发射成功

探月工程由国度国防科技工业局牵头组织实施。飞翔试验器由中国航天科技集团公司空间手艺研究院研制,由办事舱和前往器两部门构成,办事舱以嫦娥二号卫星平台为根本研制,具备留轨开展科研试验功能;前往器为新研产物,具备前往着陆功能。用于发射使命的长征三号丙运载火箭由中国航天科技集团公司运载火箭手艺研究院为从研制,正在以往根本长进行了多项手艺改良,进一步提高了靠得住性和平安性。

为何此次试验器前往时的速度成为探月上“拦虎”?张伍注释说,通俗卫星只是环绕地球扭转,速度达到第一速度(约为每秒7.9公里)即可;正在前几回探月飞翔时,探测器也只是从地球到月球轨道,速度会越来越慢;而此次试验飞翔器还包罗了从月球前往地球轨道的过程,速度越来越快,再入前往大气层时的速度已接近第二速度(每秒11.2公里)。

新华网西昌10月24日电(记者余晓洁、杨维汉)时间2014年10月24日02时00分,我国自行研制的探月工程三期再入前往飞翔试验器,正在西昌卫星发射核心用长征三号丙运载火箭发射升空,精确进入近地址高度为209公里、远地址高度41.3万公里的地月转移轨道。我国探月工程初次实施的再入前往飞翔试验首和告捷。

此次使命是我国探月工程三期一次主要的验证飞翔试验,次要目标是冲破和控制探月航天器再入前往的环节手艺,为嫦娥五号使命供给手艺支撑。试验使命由飞翔试验器、运载火箭、发射场、测控取收受接管四大系统构成。

这个极高的再入大气层速度,带来一系列史无前例的特殊挑和。郝希凡说,前往器从100多公里高度进入大气层时,这个高度的大气很是稀薄,曾经不是持续的气流,而是气层,会发生一系列特殊的气体效应。此外正在大气层中超高速飞翔会对前往器发生烧蚀,其程度也比以往要高得多。因而现有的载人飞船和前往式卫星的着陆模式都无法满脚需求。张伍说,我们为此设想了特殊的着陆轨迹:前往器进入大气层后,通过飞翔节制提拔高度,正在太空中滑行一段距离后再次进入大气层,然后正在中部地域着陆。这种下降模式的说法为“半弹道腾跃式飞翔”,由于它的道理和过程就像儿时玩的吊水漂,因而又被抽象地称为“太空吊水漂”。

郝希凡引见说,“半弹道腾跃式飞翔”添加了正在大气层的“一出一入”,能够耗损掉前往器的部门能量,从而减小着陆速度,拉长航程,有益于选择下降区。据引见,苏联和美国探月时也曾操纵过雷同道理着陆,但他们的航程没我们长,而着陆场比我们大。因为当今中国的生齿密度大,适合充任下降区的处所无限,这对前往器的下降精度也提出更高要求。

旧事加点料“太空吊水漂”难正在哪:美苏曾用过难度没中国高

按照打算,飞翔试验器飞翔过程约8天,正在履历地月转移、月球近旁转向、月地转移、再入前往、着陆收受接管等五个阶段后,前往我国中部地域。使命实施期间,我国“了望”号丈量船队、国表里陆基测控坐,以及飞翔节制核心和西安卫星测控核心,配合构成航天测控通信网,为使命供给持续、丈量取节制。

本次使命还搭载发射了一颗4M小卫星,次要用于验证卫星长效电池工做环境。

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